the law says/states/requires The law requires traders to state clearly what rate of exchange they are using.
1. A los bienes de esta condición, se considera travesía la parte de carretera en la que existen edificaciones consolidadas al menos en dos terceras partes de la largura de ambas márgenes y un entramado de calles conectadas con aquélla en al menos una de sus márgenes.
7. Cuando se trate de inmatricular por terceros en el Registro de la Propiedad bienes inmuebles situados en la zona de servidumbre, en la descripción de aquéllos se precisará si lindan o no con el dominio manifiesto viario.
Posted at 00:59h, 26 abril Reponer Reciban una singular tarjeta desde Colombia por esta importante página de gran utilidad para nosotros los abogados y estudiantes de derecho.
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En caso de que la travesía no estuviera incluida Adentro de alguno de los tramos urbanos definidos en el artículo 47, el otorgamiento de autorizaciones en las restantes zonas de protección de la carretera corresponderá asimismo al Ministerio de Fomento, previo documentación del ayuntamiento correspondiente. El afasia funcionario respecto a las solicitudes de autorización indicadas tendrá siempre carácter pesimista.
d) Realizar actos que supongan o puedan suponer aumento del convexidad de las edificaciones existentes cuando éstas se encuentren situadas en la zona de cortapisa a la edificabilidad.
Add to word list Add to word list B1 [ C ] a rule, usually made by a government, that is used to order the way in which a society behaves
que se traduce como “La actividad crea el derecho”, dando a entender que las acciones judiciales en los tribunales dan pauta a las decisiones de los jueces y a su momento crean el derecho.
5. Las licencias de uso y transformación del suelo que se concedan para la realización de actuaciones en lawyer amsterdam las zonas de protección deberán decidir siempre expresamente condicionadas a la logro de las autorizaciones a que hace referencia esta ley.
De esta guisa, este catálogo actualiza la nomenclatura de la Red de Carreteras del Estado, y deroga las disposiciones previas sobre la materia en todo lo que se opongan a él.
Con objeto de entregar la puesta en práctica de todo lo anterior Internamente de la Garlito de Carreteras del Estado se establecen las condiciones para Concretar en ésta una Garlito básica y una Nasa complementaria. Incluso se establece una nueva categoría de carreteras que, siendo de titularidad estatal no pertenecen sin embargo a la Garlito de Carreteras del Estado propiamente dicha: el viario anexo a dicha Red, y en su seno, las carreteras transferibles a otras Administraciones por no cumplir las condiciones que se exigen para integrarse en la Garlito del Estado.
Asimismo, se hace imprescindible acelerar el procedimiento para posibilitar los intercambios de titularidad entre las distintas redes cuando la permuta o cesión de tramos o itinerarios sea conveniente para el interés divulgado.
La Aemet avisa de la arribada de una potente DANA a España: granizo y posibles inundaciones en estas zonas